Skip to content

Thay Bình Ắc Quy Xe Mercedes-Benz GLK 250 4Matic – Hướng Dẫn Kỹ Thuật AGM LN4 & Báo Giá Chính Hãng

Đăng ngày

Mercedes-Benz GLK 250 4Matic là một trong những mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ thành công nhất trong lịch sử của "ngôi sao ba cánh" tại Việt Nam. Mang phong cách thiết kế vuông vức, nam tính thừa hưởng trọn vẹn ADN từ huyền thoại off-road G-Class, GLK 250 4Matic sở hữu khối động cơ xăng tăng áp 2.0L (mã M274) sản sinh công suất 211 mã lực, kết hợp hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic danh tiếng.

Là một chiếc xe sang Đức sở hữu mạng lưới điều khiển vi xử lý dày đặc cùng tính năng ngắt động cơ tạm thời thông minh ECO Start/Stop, Mercedes GLK 250 đòi hỏi nguồn năng lượng 12V cực kỳ khắt khe. Việc sử dụng sai chủng loại ắc quy không chỉ làm tê liệt tính năng ECO Start/Stop mà còn có thể gây xung đột hệ thống cân bằng điện tử ESP và hộp số. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn chi tiết cách chọn đúng bình ắc quy công nghệ AGM chuẩn LN4 (12V - 80Ah, CCA 800A) cho xe Mercedes GLK 250 4Matic.

Mẫu SUV hạng sang Mercedes-Benz GLK 250 4Matic thiết kế vuông vức nam tính
Mercedes-Benz GLK 250 4Matic đòi hỏi bình ắc quy công nghệ AGM chuyên dụng cho hệ thống ECO Start/Stop

1. Thông số kỹ thuật bình ắc quy xe Mercedes GLK 250 4Matic nguyên bản

Thông số tem bình ắc quy nguyên bản xe Mercedes GLK 250 4Matic công nghệ VRLA AGM
Tem thông số nguyên bản theo xe Mercedes GLK 250: 12V – 80Ah, CCA 800A, công nghệ VRLA / AGM

Nguyên bản từ nhà máy sản xuất của Mercedes-Benz, xe GLK 250 4Matic được trang bị bình ắc quy mang thương hiệu Varta AGM nguyên bản Mercedes-Benz (mã phụ tùng OEM A 000 982 21 08) với các thông số nghiêm ngặt:

Chỉ tiêu kỹ thuật Quy chuẩn theo xe Mercedes GLK 250 Yêu cầu kỹ thuật bắt buộc
Công nghệ ắc quy AGM (Absorbent Glass Mat) / VRLA Bắt buộc dùng AGM, tuyệt đối không dùng ắc quy nước/axit lỏng
Mã kích thước chuẩn Châu Âu LN4 / DIN80L (DIN 580901080) Chuẩn kích thước hộp bình Châu Âu L4
Điện áp danh định 12 Volt (12V) Hệ thống điện xe ô tô con 12V
Dung lượng định danh 80Ah Nuôi dưỡng ổn định hệ thống cảm biến và bơm trợ lực
Dòng khởi động nguội (CCA) 800A (EN) Khởi động tức thì trong chu kỳ ngắt nổ máy ECO liên tục
Kiểu cọc bình Cọc Chìm DIN, Cực L (cọc nghịch) Cọc nằm phẳng dưới mặt nắp bình
Kích thước chuẩn (DxRxC) 315 x 175 x 190 (mm) Vừa khít hộc bình dưới hộp lọc gió điều hòa cabin

TẠI SAO BẮT BUỘC PHẢI DÙNG ẮC QUY CÔNG NGHỆ AGM CHO XE MERCEDES-BENZ?
Ắc quy AGM sử dụng các tấm màng sợi thủy tinh vi sợi hấp thụ hoàn toàn dung dịch axit sulfuric, cho phép nạp xả sâu gấp 3 – 4 lần so với bình ắc quy nước thông thường. Máy phát điện thông minh trên xe Mercedes sạc vào ắc quy với dòng điện thế cao (lên tới 14.8V – 15.0V khi phanh tái sinh năng lượng). Nếu bạn lắp bình khô axít lỏng thông thường, bình sẽ bị sôi trào dung dịch, bốc mùi axit độc hại lọt vào điều hòa xe và làm bình bị phồng rộp, nổ bình chỉ sau 3 – 6 tháng!

2. Các thương hiệu ắc quy AGM thay thế tốt nhất cho Mercedes GLK 250

Lắp đặt bình ắc quy Varta AGM LN4 chuẩn zin cho xe Mercedes-Benz GLK 250
Lắp đặt hoàn hảo bình ắc quy Varta Silver Dynamic AGM LN4 (12V - 80Ah, CCA 800A) cho Mercedes GLK 250
  • Varta Silver Dynamic AGM LN4 / 580901080 (12V - 80Ah, CCA 800A): Lựa chọn nguyên bản số 1. Varta là nhà sản xuất ắc quy theo xe nguyên bản của Mercedes-Benz tại Đức. Đảm bảo 100% độ tương thích với hệ thống quản lý năng lượng SAM của xe.
  • Delkor AGM LN4 (12V - 80Ah, CCA 800A): Nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc thuộc tập đoàn Clarios (Mỹ - cùng tập đoàn sản xuất Varta). Chất lượng chuẩn quốc tế, dòng khởi động khỏe và độ bền từ 3 – 5 năm.
  • Rocket AGM L4 (12V - 80Ah, CCA 800A): Thương hiệu ắc quy AGM hàng đầu Hàn Quốc của Sebang Global, giá thành kinh tế hơn trong phân khúc AGM.
  • Bosch AGM S5 A11 (12V - 80Ah, CCA 800A): Thương hiệu phụ tùng ô tô danh tiếng của Đức, độ bền và độ an toàn đã được khẳng định toàn cầu.

3. Bảng giá thay bình ắc quy xe Mercedes GLK 250 4Matic mới nhất

Bảng giá tham khảo các dòng ắc quy công nghệ AGM cho xe Mercedes GLK 250 tại hệ thống acquy.info (đã trừ trợ giá thu hồi bình cũ phế liệu):

Tên sản phẩm ắc quy Dung lượng / CCA Công nghệ bình Bảo hành Giá đổi cũ tham khảo
Rocket AGM L4 (Hàn Quốc) 12V - 80Ah (CCA 800A) AGM Start-Stop 12 tháng 3.100.000 – 3.300.000 đ
Delkor AGM LN4 (Khuyên dùng) 12V - 80Ah (CCA 800A) AGM VRLA 12 tháng 3.250.000 – 3.450.000 đ
Varta Silver Dynamic AGM LN4 (Chuẩn Zin Đức) 12V - 80Ah (CCA 800A) AGM Chuẩn Mercedes OEM 12 tháng 3.400.000 – 3.650.000 đ

* Lưu ý: Giá trên đã bao gồm quy trình nuôi nguồn qua cổng OBD-II giữ 100% dữ liệu hộp điều khiển và trừ tiền thu hồi bình ắc quy cũ phế liệu (200.000đ – 250.000đ/bình).

4. Hướng dẫn vị trí cọc câu bình (kích nổ) an toàn trên xe Mercedes GLK 250

Vị trí cọc câu bình kích nổ khẩn cấp dưới nắp capo xe Mercedes GLK 250 4Matic
Vị trí cọc câu bình dự phòng: Cực dương (+) có nắp trượt màu đỏ và cực âm (-) là cọc đồng tròn trên sườn xe

Do bình ắc quy chính nằm ẩn dưới cụm hộp lọc gió điều hòa cabin, khi xe bị hết điện giữa đường cần kích nổ khẩn cấp, bạn không cần phải tháo dỡ lọc gió mà hãy dùng 2 vị trí cọc câu bình dự phòng do Mercedes bố trí sẵn:

  • Cực dương (+): Nằm ở hộp nhựa màu đen có nắp trượt màu đỏ nổi bật ngay bên cạnh vách ngăn động cơ phía phụ. Gạt nắp đỏ sang một bên để lộ đầu cọc kim loại cực dương.
  • Cực âm (-): Là một trụ kim loại đồng/thép tròn nhô ra ngay trên khung sườn kim loại xe (cách cọc dương khoảng 30cm). Tuyệt đối kẹp kẹp cáp âm vào đây để tiếp mass xe an toàn.

5. Quy trình kỹ thuật thay ắc quy xe Mercedes GLK 250

  1. Cắm máy nuôi nguồn OBD-II: Đảm bảo hệ thống điều khiển hộp số 7G-Tronic và cài đặt nhớ ghế, gương chiếu hậu không bị mất dữ liệu mã hóa.
  2. Tháo hộp lọc gió điều hòa cabin: Hộp ắc quy nằm ngay bên dưới hộp lọc gió máy lạnh bên phụ. Dùng tay mở 3 lẫy kẹp kim loại quanh hộp lọc gió, nhẹ nhàng nhấc hộp lọc gió ra ngoài để lộ toàn bộ bình ắc quy.
  3. Tháo cọc âm (-) trước: Dùng cờ lê hoặc tuýp 10mm nới ốc cọc âm (-), tháo đầu cáp âm cẩn thận.
  4. Tháo cọc dương (+) sau: Lật nắp nhựa đỏ, nới ốc 10mm và tháo rời cọc dương (+).
  5. Tháo ống thông hơi axit và thanh nẹp đáy: Rút ống nhựa thoát hơi axit nhỏ bên hông bình. Dùng tuýp 13mm kèm cần nối dài tháo bu-lông nẹp chân đế ở đáy bình.
  6. Đặt bình AGM LN4 mới vào khay: Đặt bình mới vào, siết chặt ngàm giữ đáy bình 13mm. Cắm lại ống thông hơi vào lỗ thoát bên hông bình.
  7. Lắp lại cọc và hộp lọc gió: Lắp cọc dương (+) trước, sau đó lắp cọc âm (-) và siết chặt. Đặt lại hộp lọc gió máy lạnh và cài lại 3 lẫy kẹp kim loại. Rút thiết bị nuôi nguồn OBD-II.

6. Câu hỏi thường gặp khi thay bình Mercedes GLK 250 (FAQ)

1. Mercedes GLK 250 có mấy bình ắc quy?

Xe có 02 bình ắc quy: 01 bình ắc quy chính AGM 80Ah dưới nắp capo (đề nổ và cấp nguồn toàn xe) và 01 bình ắc quy phụ (Auxiliary Battery) nhỏ 12V 1.2Ah nằm ở khoang cốp sau (chuyên nuôi cần số điện tử và hỗ trợ tính năng ECO Start-Stop).

2. Thay bình ắc quy thường (không phải AGM) cho GLK 250 được không?

Tuyệt đối không! Hệ thống sạc của xe Mercedes rất mạnh và tính năng ngắt máy liên tục sẽ khiến bình thường bị sôi axit, phù vỏ và hỏng trong vòng vài tháng, thậm chí khí axit thoát ra làm rỉ sét khoang máy.

3. Tuổi thọ bình ắc quy AGM trên xe Mercedes GLK 250 dùng được bao lâu?

Bình ắc quy công nghệ AGM chính hãng của Varta hay Delkor trên xe Mercedes thường có tuổi thọ rất cao, đạt từ 3.5 đến 5 năm nếu hệ thống nạp hoạt động chuẩn xác.

7. Lời kết

Một chiếc bình ắc quy công nghệ cao Varta Silver Dynamic AGM LN4 (12V - 80Ah, CCA 800A) chính là "nguồn sinh lực" hoàn hảo nhất để giữ trọn đẳng cấp vận hành êm ái, bốc khỏe và an toàn cho chiếc SUV Mercedes-Benz GLK 250 4Matic của bạn.

Quý khách hàng cần cứu hộ kích bình xe sang, kiểm tra hệ thống sạc hoặc thay ắc quy Mercedes GLK 250 tận nhà 24/7 với trang thiết bị nuôi nguồn chuyên nghiệp, hãy liên hệ ngay với acquy.info để được các chuyên gia phục vụ chu đáo nhất!