Thay bình ắc quy xe Peugeot 5008: Thông số LN3 AGM/EFB (12V-70Ah) & Giá
Đăng ngày
Peugeot 5008 (bao gồm các phiên bản 5008 AL, 5008 GT-Line lắp ráp bởi THACO tại Việt Nam) là mẫu SUV 7 chỗ mang phong cách Châu Âu sang trọng với khoang lái kỹ thuật số Peugeot i-Cockpit, động cơ tăng áp 1.6L THP (Prince Engine) hợp tác cùng BMW, cần số điện tử, cốp điện cảm biến đá chân, ghế massage và gói an toàn chủ động ADAS. Do hệ thống điện thân xe tiêu chuẩn Pháp (PSA/Stellantis) kiểm soát điện áp cực kỳ nghiêm ngặt thông qua hộp quản lý năng lượng BPGA, việc lựa chọn đúng bình ắc quy xe Peugeot 5008 chuẩn LN3 (12V – 70Ah) là yếu tố quyết định để xe không báo lỗi cá vàng hay lỗi phanh tay điện tử.
1. Thông số bình ắc quy theo xe Peugeot 5008 bao nhiêu Ampe (Ah)?
Theo tài liệu kỹ thuật chính hãng Peugeot, bình ắc quy nguyên bản lắp trên xe Peugeot 5008 có các thông số kỹ thuật chuẩn Châu Âu (DIN / EN) như sau:
- Mã bình tiêu chuẩn Châu Âu: L3D / LN3 (DIN70L / DIN75L).
- Phân loại công nghệ: Bình AGM (Absorbent Glass Mat) hoặc EFB (Enhanced Flooded Battery) tùy lô xuất xưởng và trang bị tính năng Stop & Start.
- Điện áp & Dung lượng danh định: 12V – 70Ah (hoặc 75Ah).
- Dòng khởi động lạnh (CCA): 720A – 760A (EN).
- Kích thước tiêu chuẩn (Dài x Rộng x Cao): 278 x 175 x 190 mm (khổ bình L3 / LN3, cọc chìm DIN, cọc nghịch Trái L).
2. Nên thay bình ắc quy loại nào cho xe Peugeot 5008?
Để đảm bảo tương thích tuyệt đối với bộ cảm biến dòng nạp và hộp điều khiển điện tử BSI/BPGA trên Peugeot 5008, kỹ thuật viên khuyến nghị ưu tiên lắp đặt dòng bình AGM LN3 (12V – 70Ah, CCA 760A) hoặc EFB LN3 (12V – 70Ah, CCA 720A) đúng chuẩn theo xe.
Bảng giá bình ắc quy thay thế tốt nhất cho xe Peugeot 5008
| Thương hiệu & Mã bình | Công nghệ & Thông số | Kích thước (DxRxC mm) | Phân khúc khuyên dùng | Giá tham khảo |
|---|---|---|---|---|
| Varta AGM LN3 (570901076) | AGM | 12V – 70Ah | CCA 760A | 278 x 175 x 190 | Chuẩn bình AGM cao cấp nhất | 4.200.000đ – 4.450.000đ |
| Rocket AGM LN3 (70Ah) | AGM | 12V – 70Ah | CCA 760A | 278 x 175 x 190 | AGM nhập khẩu Hàn Quốc bền bỉ | 3.650.000đ – 3.900.000đ |
| Varta EFB LN3 (570500072) | EFB | 12V – 70Ah | CCA 720A | 278 x 175 x 190 | Chuẩn EFB Start-Stop tối ưu chi phí | 2.650.000đ – 2.850.000đ |
| GS MF DIN70L-LBN / LN3 | MF Khô | 12V – 70Ah | CCA 630A | 277 x 175 x 175/190 | Phiên bản không bật Auto Start/Stop | 1.750.000đ – 1.900.000đ |
| Varta DIN75L (57539) | SMF Khô | 12V – 75Ah | CCA 650A | 278 x 175 x 190 | Phiên bản tiết kiệm (tắt Start/Stop) | 1.850.000đ – 2.000.000đ |
3. Vị trí bình ắc quy Peugeot 5008 và đặc điểm tháo lắp phức tạp
Khác với các dòng xe Nhật – Hàn có bình ắc quy đặt lộ thiên dễ tháo, bình ắc quy trên xe Peugeot 5008 nằm lùi sâu vào sát vách ngăn khoang lái bên phía tài xế, bên trên mặt bình được che phủ bởi hộp phân phối nguồn BPGA, ống hút gió động cơ và hộp cầu chì tổng, đồng thời chỉ lộ ra cọc Dương (+) gài nhanh còn cọc Âm (-) nằm khuất hoàn toàn bên trong hốc vách ngăn.
Quy trình 5 bước thay bình ắc quy Peugeot 5008 đúng chuẩn hãng (BSI Sleep Rule):
- Bước 1 – Đưa hộp điều khiển BSI vào chế độ ngủ (hoặc cắm nuôi nguồn OBD-II): Tắt máy, hạ kính cửa tài, đóng kín các cửa và chờ khoảng 3 phút cho màn hình i-Cockpit tắt hoàn toàn, sau đó kết nối thiết bị nuôi nguồn OBD-II.
- Bước 2 – Tháo cổ ống gió nạp và nắp che bình: Tháo ống dẫn khí nạp phía trước hộp lọc gió và nhấc tấm ốp nhựa bảo vệ bình ắc quy.
- Bước 3 – Tháo lẫy gài cọc Dương (+) và bảng mạch trên mặt bình: Gạt lẫy khóa nhanh màu đỏ để nhấc đầu kẹp cọc Dương (+), tháo ốc giữ thanh gông chân bình phía trước rồi kéo trượt bình ắc quy ra ngoài một nửa để tiếp cận và tháo cọc Âm (-) bằng khóa 10mm.
- Bước 4 – Lắp bình LN3 mới ngược lại quy trình: Đưa bình LN3 mới vào khay, bắt chặt cọc Âm (-) bên trong trước, đẩy kịch bình vào rãnh gờ sau, siết ốc gông chân đế, lắp lại hộp mạch trên mặt bình và khóa lẫy cọc Dương (+).
- Bước 5 – Khởi tạo hệ thống và kiểm tra: Bật khóa điện ON chờ 30 giây để hệ thống điện tử BSI nhận diện bình mới, đề nổ máy, kiểm tra màn hình i-Cockpit không báo lỗi và đo điện áp nạp máy phát (14.0V – 14.7V).