Thay bình ắc quy cho xe container - ắc quy xe đầu kéo

Xe đầu kéo là “xương sống” của chuỗi vận tải đường dài. Nhưng trong thực tế vận hành, nhiều xe nằm đường không phải do hỏng máy lớn mà bắt đầu từ lỗi điện cơ bản: đề yếu, tụt áp, chết bình sau đêm nghỉ bãi, hoặc lỗi phát điện khiến bình mới thay cũng nhanh hỏng.

Có nhiều loại đầu kéo container (công ten nơ)

Thay bình ắc quy xe đầu kéo Mỹ

Xe đầu kéo Mỹ (Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Volvo…) từ lâu đã thống trị trong ngành vận tải hạng nặng tại Việt Nam nhờ sức kéo mạnh mẽ, độ bền bỉ và cabin tiện nghi. Tuy nhiên, đằng sau sức mạnh vận hành của những “con quái vật đường bộ” này là một hệ thống điện cực kỳ phức tạp, đòi hỏi một nguồn năng lượng khổng lồ. Việc thay bình ắc quy xe đầu kéo Mỹ không đơn giản như thay ắc quy cho các loại xe tải thông thường. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn những thông tin chi tiết nhất về đặc điểm hệ thống ắc quy xe đầu kéo Mỹ, thông số mã bình 31S800 cọc vít, hệ thống bình cho máy lạnh và mức giá tham khảo mới nhất trên thị trường.

Đặc Điểm Hệ Thống Điện Và Ắc Quy Trên Xe Đầu Kéo Mỹ

Điểm khác biệt lớn nhất của xe đầu kéo Mỹ so với các dòng xe đầu kéo đến từ châu Á (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc) nằm ở thiết kế hệ thống điện khởi động và sinh hoạt trong cabin.

Khối động cơ diesel của xe đầu kéo Mỹ (như Detroit, Cummins, Maxxforce…) có dung tích xi-lanh rất lớn (thường từ 13.0L đến 15.0L) và tỷ số nén cực cao. Để củ đề có thể quay được bánh đà và khởi động khối động cơ này, dòng điện yêu cầu trong vài giây đầu tiên là cực kỳ lớn, có thể lên tới vài ngàn Ampe. Một hoặc hai bình ắc quy cỡ lớn thông thường là không đủ sức.

Vì vậy, hệ thống điện tiêu chuẩn của xe đầu kéo Mỹ được thiết kế để sử dụng một cụm gồm 4 bình ắc quy mắc song song với nhau (đều là loại 12V). Việc mắc song song 4 bình giúp giữ nguyên mức điện áp 12V cho toàn bộ hệ thống xe, nhưng lại cộng dồn sức mạnh dòng khởi động lạnh (CCA) của cả 4 bình lại, tạo ra một nguồn lực đẩy khổng lồ giúp động cơ nổ máy ngay tức thì trong mọi điều kiện thời tiết.

Thông Số Kỹ Thuật Mã Bình Ắc Quy 31S800 (Dành Cho Khởi Động)

Khi tìm kiếm bình ắc quy thay thế cho cụm 4 bình khởi động của xe đầu kéo Mỹ, các bác tài và chủ xe thường được giới thiệu mã bình tiêu chuẩn là 31S800. Đây là mã ký hiệu chung (theo tiêu chuẩn kích thước BCI của Mỹ) được nhiều hãng sản xuất ắc quy lớn (như Rocket, Delkor, Varta, Atlas…) sử dụng.

Ý nghĩa mã bình 31S800:

31: Ký hiệu Group Size (Kích thước nhóm). Các bình thuộc nhóm 31 có kích thước tiêu chuẩn (Dài x Rộng x Cao) vào khoảng 330 x 172 x 240 (mm), vừa vặn hoàn hảo vào khay chứa ắc quy bên hông xe đầu kéo Mỹ.
S (Stud): Ký hiệu của loại cọc vít (cọc bu lông). Khác với cọc nổi tròn (Top Post) trên xe thông thường, cọc vít là một thanh ren bằng thép không gỉ trồi lên. Dây cáp điện của xe đầu kéo Mỹ có các đầu cos tròn tròng vào thanh ren này và được siết chặt cứng bằng đai ốc 3/8 inch. Thiết kế cọc vít giúp mối nối chịu được độ rung lắc cực mạnh khi xe vận hành trên đường dài mà không bị lỏng lẻo, đồng thời tiết diện tiếp xúc lớn giúp truyền tải dòng điện ngàn Ampe mà không bị sinh nhiệt, chập cháy.
800 (hoặc đôi khi lên tới 1000): Chỉ số dòng khởi động lạnh CCA (Cold Cranking Amps). Một bình 31S800 cung cấp dòng khởi động là 800 Ampe. Khi ghép 4 bình song song, tổng dòng khởi động hệ thống đạt tới mức đáng kinh ngạc: 4 x 800A = 3200 Ampe! Đủ sức kéo bất kỳ động cơ nào.

Thông số chi tiết:

Loại bình: Kín khí, miễn bảo dưỡng hoàn toàn (SMF – Sealed Maintenance Free).
Điện áp: 12V
Dung lượng: 100Ah (Tổng dung lượng 4 bình là 400Ah).
Chỉ số CCA: 800A (hoặc 1000A tùy hãng sản xuất).
Kiểu cọc: Cọc vít (Stud Terminal) đường kính ren 3/8″.

Hệ Thống 4 Bình Ắc Quy Dành Cho Máy Lạnh (Deep Cycle)

Bên cạnh cụm 4 bình khởi động, một đặc trưng tuyệt vời khác của các dòng xe đầu kéo Mỹ thế hệ mới (hoặc xe được độ thêm) là hệ thống 4 bình ắc quy phụ dành riêng cho sinh hoạt và máy lạnh rời (APU – Auxiliary Power Unit hoặc Battery HVAC system).

Cabin của xe đầu kéo Mỹ giống như một ngôi nhà di động, được trang bị giường nằm, tủ lạnh, tivi, lò vi sóng và đặc biệt là hệ thống điều hòa không khí. Tại Mỹ và nhiều quốc gia, luật chống chạy không tải (Anti-Idling Law) cấm tài xế nổ máy xe liên tục khi đỗ lại nghỉ ngơi qua đêm chỉ để chạy máy lạnh. Do đó, xe được trang bị hệ thống máy lạnh chạy bằng điện độc lập.

Đặc điểm của 4 bình máy lạnh:

Loại ắc quy xả sâu (Deep Cycle): Khác với cụm 4 bình 31S800 (là ắc quy khởi động, xả dòng cực lớn trong vài giây), 4 bình cho máy lạnh phải là loại ắc quy xả sâu (Deep Cycle). Loại bình này có cấu tạo bản cực chì rất dày, được thiết kế để xả dòng điện ổn định (khoảng vài chục Ampe) liên tục trong nhiều giờ đồng hồ (kéo dài 8-10 tiếng cho một giấc ngủ của tài xế) cho đến khi kiệt bình, sau đó lại được sạc đầy mà không bị chai hỏng.
Công nghệ AGM (Absorbent Glass Mat): Các bình máy lạnh cao cấp thường sử dụng công nghệ AGM (sợi thủy tinh hấp thụ). Axit được tẩm trong các tấm nỉ sợi thủy tinh nên hoàn toàn không có chất lỏng tự do bên trong bình. Nhờ đó, bình AGM có tốc độ sạc cực nhanh (khi xe nổ máy chạy lại), tuổi thọ sạc xả cao gấp 3 lần bình thường và có thể chịu được mức xả sâu lên đến 80% dung lượng.
Hệ thống tách biệt an toàn: Cụm 4 bình máy lạnh được kết nối với cụm 4 bình khởi động thông qua một bộ cách ly ắc quy thông minh (Battery Isolator). Nhờ đó, tài xế có thể xài máy lạnh qua đêm kiệt cả 4 bình phụ, nhưng 4 bình khởi động 31S800 vẫn còn nguyên 100% điện năng để sáng hôm sau đề nổ máy xe bình thường.

Giá Thay Bình Ắc Quy Xe Đầu Kéo Mỹ Là Bao Nhiêu?

Chi phí thay ắc quy cho xe đầu kéo Mỹ phụ thuộc vào thương hiệu bạn chọn và việc bạn thay cụm bình nào (bình đề hay bình máy lạnh). Dưới đây là mức giá tham khảo trên thị trường hiện nay:

1. Giá thay 4 bình khởi động 31S800 cọc vít:

Các thương hiệu phổ biến từ Hàn Quốc (Rocket, Delkor, AtlasBX…): Giá dao động từ 2.100.000 VNĐ đến 2.500.000 VNĐ / 1 bình.
Các thương hiệu cao cấp từ Châu Âu, Mỹ (Varta, Exide…): Giá dao động từ 2.800.000 VNĐ đến 3.500.000 VNĐ / 1 bình.
Tổng chi phí cho cụm 4 bình: Khoảng 8.400.000 VNĐ đến 12.000.000 VNĐ.