Ắc quy GS MF 46B24LS (12v-45ah)

1. Giới thiệu Ắc quy GS MF 46B24LS (12V - 45Ah) – Cọc Lớn Chuẩn Zin Cho Xe Toyota, Honda

Ắc quy GS MF 46B24LS (12V - 45Ah) (trên vỏ bình thường ghi là MF 46B24L(S)) là dòng ắc quy khô kín khí, miễn bảo dưỡng (Maintenance Free - MF) chủ lực của Công ty TNHH Ắc Quy GS Việt Nam, được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại của tập đoàn GS Yuasa Nhật Bản.

Điểm khác biệt cốt lõi của mã bình GS MF 46B24LS nằm ở ký hiệu chữ "S" (Standard Post – Cọc Lớn / Cọc To) ở cuối tên sản phẩm. Trong khi mã 46B24L thông thường sử dụng cọc nhỏ, phiên bản 46B24LS được đúc sẵn hai đầu cọc chì lớn tiêu chuẩn trên cùng thân bình cỡ B24 (238 x 129 x 203 x 227 mm). Thiết kế này giúp đầu kẹp cáp nguyên bản trên các dòng xe quốc dân như Toyota Vios, Toyota Corolla Altis, Toyota Yaris, Toyota Innova, Honda CR-V... ôm trực tiếp vào cọc bình một cách chắc chắn tuyệt đối mà không cần chêm thêm sơ-mi (đầu búp) chuyển cọc.

2. Bảng thông số kỹ thuật Ắc quy GS MF 46B24LS (12V - 45Ah)

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của bình Ắc quy GS MF 46B24LS (12V-45Ah) chính hãng GS Việt Nam:

Tên sản phẩm	Ắc quy GS MF 46B24LS (12V - 45Ah)
Mã sản phẩm (JIS)	MF 46B24LS / MF 46B24L(S) (Thay thế tương đương 50B24LS, 55B24LS)
Thương hiệu / Nhà sản xuất	GS Battery – Công ty TNHH Ắc Quy GS Việt Nam (Công nghệ Nhật Bản)
Loại ắc quy	Ắc quy khô kín khí, miễn bảo dưỡng (MF - Maintenance Free)
Điện áp danh định	12V
Dung lượng định danh	45Ah (20HR) / 36Ah (5HR)
Dòng khởi động lạnh (CCA)	~ 325A – 370A
Kích thước (Dài x Rộng x Cao x Tổng cao)	238 x 129 x 203 x 227 (mm) (Chuẩn khay B24)
Vị trí & Kiểu cọc	Cọc nghịch L (Left) – Cọc Lớn (S - Standard Post)
Xuất xứ / Bảo hành	Việt Nam / 06 tháng chính hãng

3. Ưu điểm vượt trội của Ắc quy khô GS MF 46B24LS (12V - 45Ah)

Là dòng ắc quy theo xe (OEM) của nhiều hãng ô tô lớn tại Việt Nam, GS MF 46B24LS sở hữu những ưu thế kỹ thuật đáng tin cậy:

• Cọc Lớn (S) đúc liền khối, tiếp xúc điện hoàn hảo: Việc sử dụng đúng bình có đầu cọc lớn nguyên bản giúp kẹp cáp trên các dòng xe Toyota, Honda siết chặt trực tiếp vào chân chì, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ lỏng lẻo hay oxy hóa giữa lớp sơ-mi chuyển cọc, giúp dòng đề truyền tải tối đa.
• Miễn bảo dưỡng 100%, sạch sẽ và an toàn: Bình thuộc dòng MF kín khí với nắp bình 2 lớp thiết kế mê cung hồi lưu hơi nước. Người sử dụng hoàn toàn không cần châm thêm nước cất trong suốt vòng đời bình, không lo rò rỉ axit làm hỏng khay đỡ và sườn xe.
• Bản cực hợp kim Chì – Canxi – Thiếc bền bỉ: Giảm thiểu tối đa tốc độ tự phóng điện khi xe ít di chuyển, đồng thời cung cấp dòng khởi động nhạy bén, dứt khoát cho các động cơ xăng từ 1.5L – 2.4L.
• Thích nghi tối ưu với khí hậu và giao thông Việt Nam: Vỏ bình nhựa PP nguyên sinh chịu nhiệt độ cao trong khoang máy và chống rung lắc tốt, đáp ứng bền bỉ cả nhu cầu đi lại gia đình lẫn xe chạy dịch vụ tần suất cao.
• Tích hợp Mắt thần (Indicator) thông minh: Dễ dàng kiểm tra trạng thái nạp và sức khỏe của bình chỉ bằng mắt thường.

4. Ắc quy GS MF 46B24LS (12V - 45Ah) dùng cho dòng xe nào?

Nhờ kích thước khay B24 (238 x 129 x 203 x 227 mm) và thiết kế Cọc Nghịch – Cọc Lớn (LS), bình GS MF 46B24LS lắp chuẩn zin cho các dòng xe sau:

• TOYOTA (Các đời dùng bình cọc nổi B24LS):
  • Toyota Vios: Các đời Toyota Vios 1.5E / 1.5G (trước đời dùng bình DIN cọc chìm).
  • Toyota Corolla Altis: Corolla Altis 1.6, 1.8G/E, 2.0V, RS (các đời trước 2020 dùng bình cọc nổi B24LS).
  • Toyota Yaris: Các đời Yaris nhập khẩu sử dụng bình B24LS.
  • Toyota Innova: Toyota Innova J / E / G / V (các đời trước 2016 sử dụng bình B24LS).
• HONDA:
  • Honda CR-V: Honda CR-V 2.0, CR-V 2.4, CR-V 1.5L Turbo (các đời dùng đầu bóp cọc lớn).
  • Honda Civic & Accord & HR-V & Odyssey: Các phiên bản sử dụng đầu kẹp cọc lớn chuẩn B24LS.
• MAZDA & SUZUKI & MITSUBISHI:
  • Mazda: Mazda 2, Mazda 2S (bản thường không i-Stop), Mazda 3 (đời cũ dùng bình B24LS).
  • Suzuki: Suzuki Swift, Suzuki Vitara, Grand Vitara, Suzuki Ertiga / XL7 (khi nâng cấp từ bình 35Ah lên 45Ah cọc lớn).
  • Mitsubishi: Nâng cấp dung lượng lên 45Ah cực tốt cho Mitsubishi Xpander, Xpander Cross, Attrage (vốn dùng sẵn đầu kẹp cáp cọc lớn).

* Lưu ý phân biệt khi chọn mua: Hãy kiểm tra đầu kẹp dây cáp trên xe của bạn trước khi đặt hàng:

• Nếu đầu kẹp dây cáp của xe là Cọc Lớn (đường kính cọc ~19.5 mm): Chọn đúng mã GS MF 46B24LS (bài viết này).
• Nếu đầu kẹp dây cáp của xe là Cọc Nhỏ (đường kính cọc ~12.7 mm): Chọn mã GS MF 46B24L (không có chữ S).

5. Hướng dẫn lắp đặt và sử dụng Ắc quy GS MF 46B24LS bền lâu

• Thao tác tháo – lắp đúng kỹ thuật: Tắt máy và rút chìa khóa xe trước khi thay bình. Khi tháo bình cũ: tháo cọc Âm (-) trước, cọc Dương (+) sau. Khi lắp bình GS MF 46B24LS mới: lắp cọc Dương (+) trước, cọc Âm (-) sau và siết chặt thanh gông giữ bình.
• Cách đọc trạng thái qua Mắt thần (Indicator):
  • Màu Xanh Dương (Blue/Green): Ắc quy tốt, đầy điện.
  • Màu Trắng (White): Ắc quy thiếu điện, cần sạc bổ sung.
  • Màu Đỏ (Red): Cần kiểm tra hoặc thay mới bình.
• Kiểm tra hệ thống sạc định kỳ: Đảm bảo máy phát điện (Alternator) trên xe duy trì dòng sạc ổn định từ 13.8V – 14.4V khi nổ máy và tắt hết các thiết bị tiêu thụ điện (đèn pha, đèn trần, màn hình) trước khi rời xe qua đêm.